21年防腐涂料生产厂家恶劣环境使用≧3年

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网站地图本品是坚邦涂料*新研发的第三代弹性耐磨体,由半预聚体、改性氨基聚醚、胺扩链剂、等原料现场喷涂成型。该技术将新材料、新设备、新工艺等有机的结合在一起,是传统施工技术的一次革命性飞跃,是目前国际上*先进的防腐施工技术之一。坚邦涂料您值得信赖的重防腐涂料制造商。坚邦涂料被誉为钢铁卫士,23年专业从事工业重防腐涂料的研发生产,冷镀锌涂料、HFVC标准制定者,《中国化工建(构)筑物防腐蚀设计规范》参与单位,常州国家新型涂料高新技术产业化基地,江苏省高新技术企业,中石化、中石油、中国电建、中国核电合格供应商,一带一路的先行者,连续5年常州涂料出口位居前列。
本品是坚邦涂料*新研发的第三代弹性耐磨体,由半预聚体、改性氨基聚醚、胺扩链剂、等原料现场喷涂成型。该技术将新材料、新设备、新工艺等有机的结合在一起,是传统施工技术的一次革命性飞跃,是目前国际上*先进的防腐施工技术之一。
低VOC排放
耐水性强
附着力强
耐腐蚀性能优
您值得信赖的重防腐涂料制造商
坚邦涂料被誉为钢铁卫士,23年专业从事工业重防腐涂料的研发生产,冷镀锌涂料、HFVC标准制定者,常州国家新型涂料高新技术产业化基地,江苏省高新技术企业,科技创新企业,中石化、中石油、中国电建、中国核电合格供应商,一带一路的先行者,连续5年常州涂料出口位居前列。
项目类型 | 海工漆 | 作用 |
颜色 | 黑色 | |
光泽 | 有光 | |
密度 | 约1.1Kg/L(混合后) | 影响施工的便捷性、涂层的质量以及工程的总体成本 |
稀释剂 | 专用稀释剂 | |
体积固体分 | 100% | 影响涂料的覆盖力、使用量、干燥时间、涂层质量和长期耐久性 |
混合 | 3/1 | |
干燥时间 | 表干4h 实干24h | |
理论涂布率 | 0.9m2/Kg(40um干膜计) | 影响涂料的使用量、涂层的厚度、施工效率以及成本控制 |
标准膜厚 | 1mm干膜厚(约1mm湿膜厚) |
坚邦涂料拥有自已独立的常州市海洋防腐涂料技术研究中心,13年高新技术企业,与常州大学签订了产学研合作中心。2024年坚邦涂料已通过中国绿色涂料认证。
立即咨询:4009906393
可广泛应用于石油、石化管道,市政、煤气管道及各类钢制化工储罐等,各类架空及直埋管,市政污水管,市政自来水管道,石油管道及各类铸铁管道,各类钢制的化工储罐等。
产品经过严格的检测,保证每批产品都符合标准。
盐雾机 拉拔仪 冲击仪
涂料表面将通过盐喷雾测试 坚邦使用高级仪器来确保涂料的质量 坚邦对每批涂料严格测试报告
车间机器 车间货架 机械操作
涂料桶210KG 固化剂70KG 稀释剂15KG
托盘加载 LCL加载 散装加载
产品研发 产品打样 产品检测
常见海工漆问答
立即咨询:4009906393
1.海工漆性能如何? 海工漆的防腐性能十分优异,专为海洋恶劣环境设计,能有效抵抗海水浸泡、盐雾侵蚀、紫外线辐射及微生物附着。其通过添加环氧树脂、富锌底漆或聚氨酯等高性能防腐成分,形成致密涂层,阻断水分、氧气和腐蚀介质的渗透,同时具备良好的附着力与耐磨性,长期保护海上设施(如平台、船舶、桥梁)免受锈蚀,延长使用寿命。部分产品还具备自清洁或防污功能,进一步降低维护成本。 |
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2.海工漆施工前需要哪些表面处理? | |
3.海工漆的混合比例和固化时间? 海工漆配比为3:1(重量比),使用后常温24小时可以完全固化。 | |
4.海工漆的适用环境条件有哪些限制? | |
5.海工漆的安全防护措施有哪些? | |
6.海工漆与其他涂层的兼容性? 单独使用。 | |
7.海工漆的修补和维护方法? 海工漆修补需先清除损坏区域的锈蚀和松动漆层,再均匀涂刷。定期检查漆膜状态,及时修复粉化或剥落部位,以延长使用寿命。 |
坚邦涂料:您领先的海工漆制造商
海工漆
应用领域
海工漆广泛应用于海洋及高腐蚀性环境中的各类设施,主要包括:
1.海上石油平台与钻井设备——保护钢结构免受海水、盐雾及化学介质的腐蚀。
2.船舶与海洋工程装备——用于船体、甲板、压载舱等部位,防止锈蚀和生物污损。
3.港口与跨海桥梁——涂装在钢桩、缆索、桥墩等部位,抵御潮汐、浪溅区的侵蚀。
4.海底管道与电缆——提供长期防腐、绝缘及机械防护。
5.海上风电设施——保护风机塔筒、基础桩等免受海洋环境腐蚀。
6.沿海工业设施——如化工厂、电厂、码头等,增强金属结构的耐候性和耐久性。
特点与限制
海工漆具有优异的防腐性,能长期抵抗海水、盐雾、紫外线及微生物侵蚀,并具备高附着力、耐磨性和耐冲击性,适用于恶劣海洋环境;部分产品还带有防污、自清洁功能,减少维护成本。然而,其施工要求较高,需严格表面处理(如喷砂至Sa2.5级)和环境控制(湿度、温度),且成本高于普通防腐漆,若涂装不当易出现剥落或失效。此外,某些含重金属的防污漆可能面临环保法规限制。
海工漆:购买指南
海工漆是各种项目中常用的涂料之一。
本指南将为您全面解析涂料的种类、性能及选购要点,帮助您根据不同需求找到*优方案,确保涂装效果持久优质。
立即咨询:4009906393
√ 什么是海工漆?
√ 海工漆的性能?
√ 海工漆的防腐机理是什么?
√ 海工漆的颜色有哪些?
√ 海工漆防水性能如何?
√ 海工漆能否出口?
√ 海工漆包装规格?
√ 海工漆与传统涂料的区别? |
海工漆是专为海洋及高盐、高湿腐蚀环境设计的高性能防腐涂料,主要用于保护海上钢结构(如船舶、石油平台、桥梁、风电设施等)免受海水、盐雾、紫外线及生物污损的侵蚀。其核心特点是具备极强的附着力、耐化学性及长效防腐能力,通常采用环氧树脂、聚氨酯或富锌底漆等成分,部分产品还添加防污剂以抑制海洋生物附着。但由于施工要求严格且成本较高,需专业涂装以确保防护效果。
海工漆是一种专为严苛海洋环境设计的高性能防腐涂料,其核心性能包括:
1.超强防腐——采用环氧、聚氨酯或氟碳树脂等成膜体系,搭配锌粉、玻璃鳞片等填料,能长效抵抗海水浸泡、盐雾侵蚀和电化学腐蚀。
2.耐候耐久——通过紫外线稳定技术,延缓涂层在日照下的粉化老化,部分产品寿命可达15年以上。
3.机械防护——高附着力(通常≥5MPa)和抗冲击性(≥50kg·cm),适应船舶浪溅、浮冰碰撞等机械损伤。
4.防污功能——含防污剂(如氧化亚铜)的涂层可抑制藤壶、藻类等海洋生物附着,减少航阻和腐蚀。
5.施工适应性——支持高压无气喷涂,可在-10℃至50℃环境下固化,部分产品具备湿面施工能力。
海工漆的防腐机理是通过多重屏障协同作用实现的,主要包括以下方式:
1.屏蔽隔离:涂层形成致密物理屏障(如环氧玻璃鳞片漆),阻挡水分、氧气、氯离子等腐蚀介质渗透,延缓电化学腐蚀。
2.阴极保护:富锌底漆中的锌粉(含量≥80%)作为牺牲阳极,优先腐蚀并释放电子,保护钢铁基材(类似镀锌原理)。
3.钝化缓蚀:部分底漆含磷酸盐等活性颜料,与金属表面反应生成钝化膜,抑制阳极溶解。
4.化学惰性:树脂基料(如氟碳、聚硅氧烷)本身耐酸碱、耐水解,避免涂层被介质破坏。
5.防污辅助:防污漆通过可控释放铜离子或有机防污剂,减少海洋生物附着导致的局部腐蚀和涂层破损。
海工漆为黑色。可根据客户需求定制颜色。
海工漆的防水性能极为优异,主要通过以下机制实现长效防护:
1.致密屏障阻隔
采用低渗透率的环氧、聚氨酯或氟碳树脂成膜,涂层孔隙率<2%,能有效阻隔水分渗透(吸水率通常<0.5%)。玻璃鳞片、云母等片状填料的平行排列可延长水分子扩散路径。
2.化学耐水解设计
树脂体系(如交联型环氧)具有稳定的化学键结构,在长期浸水环境下仍能保持涂层完整性(通过ISO 2812-2 4000小时浸水测试)。
3.湿附着力保障
特殊界面改性技术(如硅烷偶联剂)使涂层在潮湿基材或水浸后仍保持≥3MPa的附着力(ISO 4624标准),避免因渗透压导致涂层起泡脱落。
4.配套体系强化
典型的三层结构(富锌底漆+环氧中间漆+聚氨酯面漆)可形成累计500μm以上的连续膜厚,彻底阻断水的横向渗透。
海工漆可以出口,属于二类危险品,我公司拥有完整的出口资质,可为客户提供一站式出口服务。目前已累计出口至全球76个国家及地区。
海工漆是双组份涂料,其中甲组份规格为210KG/桶,乙组份为70KG/桶。也可根据客户需求定制包装。
海工漆与传统涂料(如醇酸漆、丙烯酸漆等)在性能和应用上存在显著差异,主要体现在以下方面:
1. 防腐性能
海工漆:专为高盐、高湿、强紫外线环境设计,通过富锌底漆、玻璃鳞片或氟碳树脂等实现C5-M级防腐(ISO 12944),寿命可达15年以上。
传统涂料:防腐能力较弱(通常为C3-C4级),在海洋环境中易出现锈蚀、粉化,寿命一般仅2-5年。
2. 耐候性与附着力
海工漆:
耐盐雾测试>3000小时(ISO 9227),抗紫外线老化(QUV测试>2000小时)。
附着力≥5MPa(划格法0级),可抵抗海浪冲击和机械磨损。
传统涂料:
耐盐雾通常<500小时,易起泡剥落。
附着力较弱(2-3MPa),在潮湿基材上易失效。
3. 防水与防污性能
海工漆:
吸水率<0.5%,支持长期浸水(如船舶压载舱)。
部分含防污剂(如自抛光共聚物),防止海洋生物附着。
传统涂料:
吸水率高(>3%),长期泡水会起泡脱落。
无防污功能,易滋生藻类、藤壶。
4. 施工与成本
海工漆:
需喷砂至Sa2.5级(ISO 8501),多层涂装(总膜厚≥300μm),成本较高(是传统涂料的3-5倍)。
传统涂料:
可手工刷涂,表面处理要求低(St2级),成本低廉但维护频繁。
5. 环保性
海工漆:
部分高端产品为无溶剂型(VOC<100g/L),符合IMO等环保标准。
传统涂料:
溶剂含量高(VOC>400g/L),环保性较差。