21年防腐涂料生产厂家恶劣环境使用≧3年

微信咨询
咨询服务热线: 18118008655
网站地图环氧云铁中间漆以环氧树脂为基料的高固体份,低VOC的双组份厚浆型号涂料聚酰胺固化剂组成的双组份涂料。具有优异的层间附着力、柔韧性、耐磨和冲击等物理性能,具有优异的层间附着力、
本品以环氧树脂为基料的高固体份,低VOC的双组份厚浆型号涂料聚酰胺固化剂组成的双组份涂料。具有优异的层间附着力、柔韧性、耐磨和冲击等物理性能,具有优异的耐心碱性、耐水性、耐油性、耐心化学品性,耐候性略差。
防腐性能优
附着力强
屏蔽效果好
配套性好
您值得信赖的重防腐涂料制造商
坚邦涂料被誉为钢铁卫士,23年专业从事工业重防腐涂料的研发生产,冷镀锌涂料、HFVC标准制定者,常州国家新型涂料高新技术产业化基地,江苏省高新技术企业,科技创新企业,中石化、中石油、中国电建、中国核电合格供应商,一带一路的先行者,连续5年常州涂料出口位居前列。
同所有环氧树脂漆一样,H53-6暴露在大气中会发生粉化和褪色,但只是表面薄层发生粉化,对其防腐性能没有不良影响。涂覆过程中或刚刚涂覆表面就发生水汽冷凝,会使表面失去光泽,膜质变差(深色涂料更加明显),光泽度和光洁度取决于涂覆方工。尽可能免避免多种涂覆方式混用。
项目类型 | 环氧云铁中间漆 | 作用 |
颜色 | 灰色、红褐色 | |
光泽 | 平光 | |
密度 | 约1.6Kg/L(混合后) | 影响施工的便捷性、涂层的质量以及工程的总体成本 |
稀释剂 | 环氧漆稀释剂 | |
体积固体分 | (75±2)% | 影响涂料的覆盖力、使用量、干燥时间、涂层质量和长期耐久性 |
固化剂 | 环氧漆固化剂 | |
干燥时间 | 表干4h 实干48h | |
理论涂布率 | 3.13m2/Kg(混合后) | 影响涂料的使用量、涂层的厚度、施工效率以及成本控制 |
完全固化 | (23±2℃)7d |
坚邦涂料拥有自已独立的常州市海洋防腐涂料技术研究中心,13年高新技术企业,与常州大学签订了产学研合作中心。2024年坚邦涂料已通过中国绿色涂料认证。
立即咨询:4009906393
环氧云铁中间漆用于环氧涂层上面漆使用,适用于多种环境,如海上设施、石化厂、桥梁、桥梁、纸浆厂与造纸厂、发电厂,也可用于防护混凝土结构的环氧体系中。
产品经过严格的检测,保证每批产品都符合标准。
盐雾机 拉拔仪 冲击仪
涂料表面将通过盐喷雾测试 坚邦使用高级仪器来确保涂料的质量 坚邦对每批涂料严格测试报告
车间机器 车间货架 机械操作
涂料桶24KG 固化剂4KG 无稀释剂
托盘加载 LCL加载 散装加载
产品研发 产品打样 产品检测
常见环氧云铁中间漆问答
立即咨询:4009906393
1.环氧云铁中间漆防腐性能如何? 环氧云铁中间漆防腐性能优异,主要依靠云母氧化铁的片状结构阻隔腐蚀介质,搭配环氧树脂的化学惰性,长效耐水、耐盐雾,适合重防腐体系。需配套底漆和面漆使用,常见于桥梁、船舶等严苛环境,寿命可达10年以上。施工时需注意膜厚和表面处理,避免单独使用。 |
|
2.环氧云铁中间漆施工前需要哪些表面处理? | |
3.环氧云铁中间漆的混合比例和固化时间? | |
4.环氧云铁中间漆的适用环境条件有哪些限制? | |
5.环氧云铁中间漆的安全防护措施有哪些? | |
6.环氧云铁中间漆与其他涂层的兼容性? | |
7.环氧云铁中间漆的修补和维护方法? |
环氧富锌底漆 丙烯酸聚氨酯面漆 氟碳面漆
坚邦涂料:您领先的环氧云铁中间漆制造商
环氧云铁中间漆
应用领域
环氧云铁中间漆凭借其优异的防腐性、机械强度和配套适应性,广泛应用于以下领域:
1. 大型钢结构防腐
桥梁工程:跨海大桥、铁路桥梁的钢箱梁、桁架等(配套富锌底漆+氟碳/聚氨酯面漆)。
建筑钢结构:体育场馆、机场航站楼等长期暴露的金属结构。
2. 海洋与港口设施
船舶制造:船体、甲板、压载舱(需符合IMO PSPC标准)。
海上平台:石油钻井平台、风电塔筒(耐盐雾、耐湿热)。
港口机械:吊机、集装箱桥吊等重型设备。
3. 工业与能源设施
石化设备:储罐、管道、炼化厂钢结构(耐化学介质腐蚀)。
电力设施:电厂烟囱、输电塔、变电站(耐高温、耐酸雨)。
4. 基础设施与市政工程
隧道钢结构:盾构段、通风设施(防潮、防霉菌)。
水利工程:闸门、钢坝(耐水浸泡、抗冲刷)。
5. 特殊环境防护
化工园区:酸洗车间、污水处理厂(耐酸碱腐蚀)。
高盐碱地区:沙漠、沿海地区的金属设施。
特点与限制
环氧云铁中间漆以云母氧化铁(MIO)的片状结构形成致密屏障,提供长效防腐(10年以上)和优异机械性能(耐磨抗冲击),广泛适用于桥梁、船舶等重防腐领域,且与环氧富锌底漆及聚氨酯/氟碳面漆兼容性佳;但其必须配套使用(不可单独施工),长期暴露需耐候面漆保护(自身不耐UV),并对基材处理(喷砂Sa2.5级)和施工环境(温度≥5℃)有严格要求。
青海海东大桥的防腐 上海建工集团 港珠澳大桥
环氧云铁中间漆:购买指南
环氧云铁中间漆是各种项目中常用的涂料之一。
本指南将为您全面解析涂料的种类、性能及选购要点,帮助您根据不同需求找到*优方案,确保涂装效果持久优质。
立即咨询:4009906393
√ 什么是环氧云铁中间漆?
√ 环氧云铁中间漆的性能?
√ 环氧云铁中间漆的防腐机理是什么?
√ 环氧云铁中间漆的颜色有哪些?
√ 环氧云铁中间漆防水性能如何?
√ 环氧云铁中间漆能否出口?
√ 环氧云铁中间漆包装规格?
√ 环氧云铁中间漆与传统涂料的区别? |
环氧云铁中间漆是一种高性能防腐涂料,由环氧树脂和云母氧化铁(MIO)组成。其片状结构能有效阻隔水分和腐蚀介质,提供长效防护,常用于桥梁、船舶等钢结构的中层涂装。需搭配底漆和面漆使用,施工要求较高,但不耐紫外线直射。
环氧云铁中间漆具有以下核心性能:
长效防腐:云母氧化铁(MIO)片状结构致密阻隔水汽、盐雾,搭配环氧树脂耐化学腐蚀,防护寿命10年以上;
强机械性:高耐磨、抗冲击,适合桥梁、港口机械等重载场景;
优异附着力:与环氧富锌底漆、聚氨酯面漆等配套性强,层间结合牢固;
施工宽容性:可厚涂(单道80-150μm),但需喷砂Sa2.5级基面,环境温度≥5℃。
环氧云铁中间漆的防腐机理主要基于以下三重防护作用:
1.物理屏蔽
云母氧化铁(MIO)呈片状结构,在漆膜中层层叠加,形成致密屏障,有效阻隔水分、氧气和腐蚀介质的渗透,延长腐蚀路径。
2.化学惰性
环氧树脂固化后形成稳定的三维网状结构,耐酸、碱、盐等化学介质侵蚀,保护基材免受化学腐蚀。
3.配套协同
通常与富锌底漆配套使用:
富锌底漆通过锌粉的阴极保护作用主动防锈;
云铁中间漆作为物理屏蔽层,弥补锌粉孔隙,增强整体防护寿命。
环氧云铁中间漆为灰色、红褐色。也可根据客户需求定制颜色。
环氧云铁中间漆的防水性能优异,主要依赖以下特性:
1.物理阻隔防水
云母氧化铁(MIO)的片状结构在漆膜中层层堆叠,形成致密屏障,能有效阻隔液态水和水蒸气渗透,降低基材受潮风险。
2.环氧树脂的抗水性
固化后的环氧树脂交联网络结构稳定,耐水浸泡性能强,长期暴露于潮湿环境仍能保持漆膜完整性(如港口、水下设施)。
3.配套增强效果
与环氧富锌底漆配套时,可填补底漆孔隙,进一步提升整体涂层的防水密封性;后续覆盖聚氨酯等耐候面漆后,防水性能更持久。
应用场景:
长期接触水或高湿环境(如船舶压载舱、桥梁墩柱、污水处理池等)。
注意:
单独使用仍有微量透水性,需搭配完整涂层体系;
若长期浸泡或高压水环境,建议增加漆膜厚度(如200μm以上)。
环氧云铁中间漆可以出口,属于二类危险品,我公司拥有完整的出口资质,可为客户提供一站式出口服务。目前已累计出口至全球76个国家及地区。
环氧云铁中间漆是双组份涂料,其中甲组份规格为24KG/桶,乙组份为4KG/桶。也可根据客户需求定制包装。
环氧云铁中间漆与传统涂料的区别主要体现在防腐性能、结构设计和应用场景上。环氧云铁中间漆采用云母氧化铁(MIO)的片状结构,在漆膜中形成致密物理屏障,能有效阻隔水汽、氧气和腐蚀介质,同时结合环氧树脂的化学惰性,提供远超传统涂料的长效防腐能力(10年以上)。其高耐磨、抗冲击的特性,特别适合桥梁、船舶、石化设备等重腐蚀环境。而传统涂料(如醇酸漆或普通环氧漆)通常依赖单一的化学防腐或物理隔绝,防护寿命较短(一般3-5年),尤其在潮湿、高盐或机械磨损环境下容易失效。
此外,环氧云铁中间漆必须与富锌底漆和耐候面漆配套使用,形成多层防护体系,施工时需严格基材处理(如喷砂至Sa2.5级)和温湿度控制。传统涂料虽然施工简便(如手工除锈即可涂装),并可单独使用,但整体防护效果有限,长期维护成本更高。
简言之,环氧云铁中间漆通过材料创新和体系化设计,在严苛环境中实现传统涂料难以达到的耐久性和防护效果,但成本和施工要求也更高。传统涂料则更适用于轻度腐蚀或短期防护需求。